新款奔驰g还是整体桥悬架吗

日期：2024年10月27日 文章来源与网络，内容仅供参考！

新款奔驰G级使用的是整体桥悬架。

全新一代奔驰G级的悬架是由著名的AMG工程师参与研发的，汽车的前悬架采用的是双叉臂式结构，后桥仍为整体桥式悬架，悬架采用的是可变阻尼的设定，在舒适模式下，奔驰G级的公路行驶性能表现的非常好。

汽车的悬架采用的是大量的铝制结构，轻量化的设计进一步为汽车减轻了车身重量。

奔驰G级是一款动感而全能的SUV，也可以说是一款全能的大型越野车，这款车的车身虽然比较庞大，但是它完美融合了运动型轿车性能、高效动力和灵敏操控，在安全性方面的表现也是非常不错的。

这款车的外观非常醒目，粗犷的外观，标志性的三肋镀铬格栅，再加上奔驰车标的装饰非常引人注意，硬朗笔直的车身线条完全是硬派越野的风格，值得一提的是，这款车的车灯采用的是圆形的设计，同时又给人一种复古的感觉。

奔驰G级同时还配备了差速锁，每一把差速锁使用的时机是不同的，在平直的路面行驶时，不用使用差速锁。

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